Historické články: AUTOMOBILY A MOTOCYKLY

Staré přísloví praví: pro dobrotu, na žebrotu. A přesně tuhle zkušenost získal jistý řidič, který se rozhodl pomoci dvěma ženám v nouzi. Článek z roku 1913 vám prozradí více o tom, co se tehdy stalo a jak to dopadlo.

Pro hasiče je velmi důležité dostat se na místo požáru co nejdříve. Před rozmachem automobilů k tomu hasiči kromě vozů tažených koňmi často používali i bicykly. Článek z roku 1906 vám přiblíží zajímavý šlapací stroj, který mohl k ohni dopravit 4 hasiče i s jejich speciální hasičskou výzbrojí.

Kolik aut kdysi jezdilo v roce v celém Německu, k jakému účelu všechna auta sloužila a kolik dopravních nehod tehdejší řidiči způsobili? Historický článek z roku 1907 vám vše přesně vypočítá.

Testování kvality zraku řidičů se už v začátcích motorismu ukázalo jako nezbytné. Zajímá vás, jaké testy pro budoucí řidiče byly navrhovány v roce 1913? Náš historický článek vás s tím seznámí.

Snížení povolené rychlosti aut může městu přinést vyšší bezpečnost chodců na jeho ulicích. Historický článek z roku 1924 vám ale ukáže příklad, kdy Hodonín a několik dalších moravských obcí toto omezení rychlosti silniční dopravy už trošku přehnalo.

Automobilový sport je osvědčený způsob, jak auta porovnat s konkurencí a otestovat je v extrémních podmínkách. Jaké byly podmínky prvního podobného závodu, kdo z dodnes známých jmen se ho zúčastnil a kdo nakonec vyhrál? To vám prozradí článek z roku 1937.

Jak vypadaly začátky automobilismu v Čechách? Historický článek z roku 1907 vám ukáže, že díky některým řidičům měl tehdejší provoz na silnicích k romantické idylce velmi daleko.

Dnes jsou terénní nákladní automobily s pohonem všech kol zcela běžnou záležitostí. V roce 1911 šlo ale o revoluční novinku, díky které získal automobil zcela nové možnosti při jízdě v terénu. Dobový článek vám tento zajímavý náklaďák z továrny Panhard a Levassor podrobně popíše.

Využívají naše úřady své služební automobily náležitým způsobem? Kontrolní úřady před téměř sto lety v mladém Československu měly pocit, že je automobilů mezi úředníky příliš a rozhodly se radikálně zakročit. Článek z roku 1922 vám prozradí, kdo tehdy o služební auto přišel.