Historické články: AUTOMOBILY A MOTOCYKLY

Každý řidič jistě potvrdí, že jízda po zledovatělé silnici není nic příjemného. To ale platí jen tehdy, pokud řídíte běžný automobil. Pokud byste ale ovládali stroj, který vám popíše článek z roku 1901, tak by jízda na klouzajícím ledu určitě byla velmi příjemným a zajímavým zážitkem.

29. leden se často udává jako významné datum automobilismu, protože tento den roku 1886 získal Karl Benz patent na svůj první benzínem poháněný automobil. Ve skutečnosti automobil s benzínovým spalovacím motorem sestrojil už dříve někdo jiný. Více v článku z roku 1910.

Jaké jsou ženy řidičky? Nevíme jaké jsou ty dnešní, ale víme jaká byla ta úplně první žena na Moravě, která se oficiálně stala řidičkou - tehdejším jazykem chaufeurkou (tedy šoférkou). Článek z roku 1912 vám seznámí s tím, jak její řidičské umění hodnotila tehdejší zkušební komise.

Dokážete si představit, že byste jako dopravní prostředek při svém podnikání používali koně? Dnes to vypadá jako romantická představa, ale pro naše předky to byla běžná součást života. Článek z roku 1912 vám ukáže, jaké výhody a nevýhody přinesla výměna koní za automobily.

Dopřáváte svým vozům před zimou nějakou speciální péči a údržbu? Pokud si myslíte, že to u dnešních aut znamená hodně práce, tak se podívejte jak probíhalo zazimování v případě parních lokomobil - vzdálených předchůdců dnešních traktorů. Přiblíží vám to článek z roku 1904.

Jméno Karel Benz, případně německy Karl Benz, zná dodnes každý automobilový fanoušek. Jaký byl ale Benzův život a jaká byla jeho cesta, vedoucí k sestrojení funkčního automobilu? To vám popíše článek z roku 1929, vydaný tehdy u příležitosti úmrtí tohoto významného konstruktéra.

Jízda na motorce není úplně bezpečný koníček. Zvlášť když vás podobně jako řidiče prvních motocyklů kromě špatných silnic a nespolehlivých strojů ohrožují třeba i psi běhající po vesnici nebo pomalé povozy tažené koňmi. Jak to tehdy někdy dopadalo vám popíše článek z roku 1904.

Důležitost traktorů pro náš svět si dnes řada lidí už ani neuvědomuje. Článek z roku 1913 vás přenese do historie naší země, kdy doba novodobých traktorů za podpory nejvyšších vládních míst teprve začínala.

Zetory brázdí nejen naši krajinu od poválečných let. I ty zcela první jsou mnohdy ještě součástí koloritu našich vesnic. Dnes se navíc zjednodušil přístup k náhradním dílům pro Zetor, a tak domácí kutilové opět vytahují staré Zetory ze stodol, koukají se pod kapotu a vrací jim dech. Vedle dnes tak přetechnizovaných automobilů, kde je mnohdy nemožné bez servisu vyměnit žárovku světlometu, je radost opět se umazat olejem.