Lokomotiva o jedné nápravě hnací.
Sérii strojů, jichž vyobrazení a popisy jsme přinesli v tomto ročníku našeho časopisu, zakončujeme vyobrazením stroje, jenž svým zevnějškem patří mezi konstrukce u nás zcela neobvyklé.
Je to anglický výrobek sice již starší, postavený již roku 1847 F. Trewithickem pro dráhu »London and North-Western«, jenž r. 1851 byl zrekonstruován známým odborníkem ve stavbě lokomotiv Janem Ramsbottom-em.
Zmíněná lokomotiva, jež nese jméno »Cornwall«, jest opatřena dvojčitým strojem, tedy dvěma stejnými parními válci, o průměru 440 mm a zdvihu 619 mm, který pohání jedinou nápravu opatřenou koly rozměrů přímo obrovských; běžný jich kruh má totiž průměr 2590 mm!
Rychlost, kterou lokomotiva ona dosáhla již před 50 lety na vhodné trati, činila 126,6 km za hodinu — výkon tedy i na dnešní dobu pozoruhodný.
Stroj slouží dodnes dopravě rychlíků na trati Liverpool-Manchester.
témata článku:
Diskuze k článku „Originální parní lokomotiva Cornwall“
1) Jak zachránit staré maso, které už začalo smrdět? Takhle to dělaly naše…
2) Nevěřili lékařům a tak šli k léčiteli. Jak fungovala alternativní…
3) Speciální cyklovlaky, které převážely cyklisty a jejich kola už v roce…
4) Rok 1906: Odvážná cestovatelka, která se sama vypravila na výpravu do…
5) Rok 1910: Hrozí nám epidemie cholery? Lékaři u nás objevili první nakažené…