Následující text pochází z roku 1901
Přestavba železničního mostu v Praze.
Popelce našeho pražského ruchu a života, Král. Vyšehradu a Podskalí, dostane se konečně i pohodlnějšího a rychlejšího spojení s protějším břehem vltavským nežli dosavadním — převozem.
Neboť společnost státní dráhy, přestavujíc železniční most z Podskalí ku Smíchovu vedoucí, zavázala se, že zřídí vedle kolejnic i dva chodníky pro pěší. Na přestavbě mostu se horlivě pracuje.
Zvyšování jeho železné konstrukce o 62 cm. děje se pomocí hydraulických strojů, jež dodala továrna bratří Prášilů v Praze-Libni. Práce konají se ovšem pouze v době, kdy po mostě vlaky nejezdí; nejdelší přestávka je 75 minut. Opravený most bude míti též o dva nové pevné kamenné pilíře více.
Původní zdroj historického článku:
Besedy lidu 1901, autor neuveden.
témata článku:
6. června 2018
Diskuze k článku „Konečně začala rekonstrukce jednoho z pražských mostů“
Líbí se Vám naše původní historické články? Sledujte nás na Facebooku nebo pomocí RSS kanálu!
1) Jak zachránit staré maso, které už začalo smrdět? Takhle to dělaly naše…
2) Nevěřili lékařům a tak šli k léčiteli. Jak fungovala alternativní…
3) Speciální cyklovlaky, které převážely cyklisty a jejich kola už v roce…
4) Rok 1906: Odvážná cestovatelka, která se sama vypravila na výpravu do…
5) Rok 1910: Hrozí nám epidemie cholery? Lékaři u nás objevili první nakažené…