Železniční vlak s plachtami.
Zajímavý pokus učiněn nedávno na železniční trati blíže Kansasu.
Všechny vagony vlaku opatřeny stožáry tři metry vysokými, z nichž každý nesl tak zvanou latinskou plachtu.
Vlak, v jehož čele nacházel se tak zvaný reservní parostroj, pohyboval se v rovině v před jedině následkem účinku větru.
Přes to, že trať zdejší tvoří četné křivky a zatáčky, dosáhl rychlost 40 mil, totiž 64 kilometrů za hodinu — výsledek to velice uspokojivý.
témata článku:
Diskuze k článku „Může vítr nahradit parní lokomotivu a utáhnout celý vlak?“