Rubriky: Architektura a stavebnictví • Automobily a motocykly • Elektrotechnika a elektronika • Energetika • Fotografie, film, rozhlas a televize • Historické události • Lékařství a zdraví • Letectví a vzduchoplavba • Námořnictvo a lodě • Recepty, vaření a jídlo • Rodina, móda a životní styl • Sport • Válka, zbraně a vojenství • Věda a výzkum • Významné osobnosti • Zajímavosti • Zločin a trest, nehody • Železnice • Životní prostředí, příroda a zemědělství

Název Jedličkův ústav zná asi každý, jméno František Bakule mnoho lidí nezná. Přitom jde o prvního ředitele tohoto ústavu, který si následně po nuceném odchodu z ústavu založil vlastní a uznávaný 'Bakulův ústav pro výchovu životem a prací', jehož fungování přibližuje článek z roku 1926.

Celý dům postavený za jeden jediný den je i dnes rozhodně rekordní výkon. V Americe to dokázali již v roce 1909.

Pokud mají být nová auta spolehlivá, musí se otestovat. Velmi důkladně to kdysi řešil Fiat se svou testovací dráhou přímo na střeše továrny. Více v článku z roku 1923.

Jak se vyrábí špendlíky nebo jehly? Článek z roku 1905 vám přiblíží historii, dobovou výrobu i ceny jehel a špendlíků.

Zajímá vás, co o velbloudovi věděli v roce 1902 a jaké to bylo používat ho k přepravě nákladů?

Přinášíme Vám dobový popis miniaturní parní trati Westminsterského vévody z roku 1909, sloužící k přepravě šlechtických hostů a zásob.

Přemýšlíte někdy, kolik toho vykouříte za celý život? Nejste první, koho to napadlo. Podívejte se, k jakému výsledku se dopočítali v roce 1902.

Představte si expedici napříč pouští s vozy z roku 1922. Bez GPS navigace, bez přesných map, bez telefonu, s nespolehlivými auty a minimálním výkonem motoru. Úkol hodný dobrodruha! Přečtěte si o odvážné výpravě vybavené vozy Citroën, která to dokázala.

Vypadají trochu jako dnešní běžné in-line kolečkové brusle, přitom se na nich šlapalo jako na klasickém kole. Více vám o nich prozradí článek z roku 1909.