Rubriky: Architektura a stavebnictví • Automobily a motocykly • Elektrotechnika a elektronika • Energetika • Fotografie, film, rozhlas a televize • Historické události • Lékařství a zdraví • Letectví a vzduchoplavba • Námořnictvo a lodě • Recepty, vaření a jídlo • Rodina, móda a životní styl • Sport • Válka, zbraně a vojenství • Věda a výzkum • Významné osobnosti • Zajímavosti • Zločin a trest, nehody • Železnice • Životní prostředí, příroda a zemědělství

Japonsko máme dnes spojeno především se špičkovou technikou. Pojďte s námi nahlédnou do zcela jiného Japonska na začátku minulého století, do kouzelného světa malých japonských obchůdků.

Vlak vypadající jako drak nebo mořský had - které dítě by se něčím takovým nechtělo svézt? Přesně takový originální vlak vozil děti i dospělé při jejich návštěvě v Paříži v zahradě Jardin d'acclimatation. Podrobnosti v článku.

Výsledky legendárních automobilových závodů Targa-Florio a Coppa-Florio z roku 1924. Na stejné trati se tehdy spolu utkaly závodní vozy s velmi rozdílným objemem motoru. Zajímá vás, zda tehdy platilo známé pořekadlo 'objem ničím nenahradíš', nebo naopak zvítězil i dnes aktuální downsizing motorů?

Přinášíme vám historický článek z roku 1900, popisující nejnovější 'motorový bicykl' od firmy Laurin & Klement.

Kde nosit drobné mince a jak si vytvarovat své nehty do dokonalého dlouhého tvaru? Zkuste se inspirovat nápady z roku 1909.

Reklamy nám neustále nabízí nejrůznější dokonalé multifunkční nástroje. Zajímá Vás co se nabízelo v roce 1900, dávno předtím než podobné teleshopingové nabídky ovládnul jedinečný Hors Fuchs?

Název Jedličkův ústav zná asi každý, jméno František Bakule mnoho lidí nezná. Přitom jde o prvního ředitele tohoto ústavu, který si následně po nuceném odchodu z ústavu založil vlastní a uznávaný 'Bakulův ústav pro výchovu životem a prací', jehož fungování přibližuje článek z roku 1926.

Celý dům postavený za jeden jediný den je i dnes rozhodně rekordní výkon. V Americe to dokázali již v roce 1909.

Pokud mají být nová auta spolehlivá, musí se otestovat. Velmi důkladně to kdysi řešil Fiat se svou testovací dráhou přímo na střeše továrny. Více v článku z roku 1923.